ചൈനീസ് കമ്പനികൾ ഇന്ത്യയിൽ വലിയ സാധ്യതകൾ കാണുന്നു: ഔദ്യോഗിക മാധ്യമം

പ്രോജക്‌ടുകളുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള ക്ലിയറൻസുകളുടെയും തൊഴിലാളികൾക്കുള്ള വിസ പ്രശ്‌നങ്ങളുടെയും നിരാശാജനകമായ അനുഭവങ്ങൾക്കിടയിലും ചൈനീസ് സ്ഥാപനങ്ങൾ ഇന്ത്യയുടെ അതിവേഗം വളരുന്ന വിപണിയെ ഉറ്റുനോക്കുന്നു, ചൈനയുടെ ഔദ്യോഗിക മാധ്യമം ഇന്ന് അവകാശപ്പെട്ടു.

ഇന്ത്യയിലെ 110-ലധികം ചൈനീസ് കമ്പനികളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ന്യൂ ഡൽഹി ആസ്ഥാനമായുള്ള ചിന്തിയ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് ആൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയുടെ സെക്രട്ടറി ജനറൽ ലി ജിയാൻ പറഞ്ഞു, എല്ലാ ചൈനീസ് കമ്പനികളും ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ വളരെ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ അവയിൽ പലതും തീരുമാനിച്ചു ഇന്ത്യയുടെ വലിയ വളർച്ചാ സാധ്യതകൾ കാരണം പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ.

"അവർക്ക് ഒരുപാട് പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടി വന്നിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും എളുപ്പത്തിൽ നാട്ടിലേക്ക് മടങ്ങില്ല, കാരണം ഇന്ത്യയുടെ വികസനത്തോടൊപ്പം കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുമെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നു," ലി സർക്കാർ നടത്തുന്ന ചൈന ഡെയ്‌ലിയോട് പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യയിലെ ചൈനീസ് കമ്പനികൾ. ചൈനീസ്, ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾ പരസ്പര പൂരകങ്ങളാണ്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ സാമ്പത്തിക സഹകരണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതായി ലി പറഞ്ഞു.

ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, നിലവിൽ ചൈനീസ് കമ്പനികൾ ഇന്ത്യയിൽ ഏകദേശം 66 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ നിർമ്മാണ പദ്ധതികളിൽ ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഉഭയകക്ഷി വ്യാപാരം കഴിഞ്ഞ വർഷം 66 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തി.

പ്രീമിയർ ലീ കെക്വിയാങ്ങിന്റെ ന്യൂഡൽഹി സന്ദർശനത്തെത്തുടർന്ന് ഇന്ത്യയിലെ വ്യാപാര അളവുകളും ചൈനീസ് നിക്ഷേപങ്ങളും വർധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. മാർച്ചിൽ പ്രധാനമന്ത്രിയായതിന് ശേഷം 57 കാരനായ ലി തന്റെ കന്നി വിദേശ പര്യടനത്തിനായി കഴിഞ്ഞ മാസം ഇന്ത്യ സന്ദർശിച്ചു.

"ചൈനീസ് നിക്ഷേപകർ തങ്ങളുടെ ചിലപ്പോഴൊക്കെ ഇന്ത്യയിലെ നിരാശാജനകമായ അനുഭവങ്ങളെക്കുറിച്ച് പരാതിപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അതിവേഗം വളരുന്ന വിപണികളിലൊന്നിൽ വലിയ സാധ്യതകളുള്ള തങ്ങളുടെ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ശോഭനമായ ഭാവി ഉണ്ടാകുമെന്ന് അവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു," റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.

ന്യൂഡൽഹിയിൽ പുതിയ 9.37 കിലോമീറ്റർ സബ്‌വേയ്‌ക്കായി തുരങ്കത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം നിർമ്മിക്കാനുള്ള കരാർ നേടിയ ചൈനീസ് കൺസ്ട്രക്‌ടർ ഷാങ്ഹായ് അർബൻ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഗ്രൂപ്പ് കോർപ്പറേഷന്റെ (എസ്‌യുസിജി) ഇന്ത്യൻ ബിസിനസ്സിന്റെ ചുമതലയുള്ള ലു യുവാൻകിയാങ് പറഞ്ഞു, ആവശ്യമായ അനുമതികളിൽ തന്റെ പ്രോജക്റ്റ് സ്തംഭിച്ചു. .

SUCG ഇന്ത്യയിലെ ലാർസൺ ആൻഡ് ടൂബ്രോ ലിമിറ്റഡുമായി സഹകരിച്ചു. 439 ലൈനുകളും 12 സ്റ്റേഷനുകളും അടങ്ങുന്ന ഷാങ്ഹായിയുടെ 288-കിലോമീറ്റർ സബ്‌വേ ശൃംഖലയുടെ പ്രധാന നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിലും സിംഗപ്പൂരിലെ സബ്‌വേ ടണലുകളുടെ പ്രധാന കരാറുകാരിൽ ഒരാളെന്ന നിലയിലും SUCG ന്യൂഡൽഹിയിലെ ജോലികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ "തികച്ചും കഴിവുള്ളതാണ്". സാങ്കേതിക വിദ്യയും കഴിവും ഒഴികെയുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ മൂന്ന് മാസമായി പദ്ധതി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുകയാണെന്ന് ലു പറഞ്ഞു.

ഭൂമിക്ക് മുകളിലൂടെയുള്ള തുരങ്കത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന റെയിൽവേ ലൈനാണ് പ്രശ്നം. തുരങ്കം തീർത്ത് റെയിൽവേ ട്രാക്ക് മുങ്ങിയേക്കുമെന്ന ആശങ്ക കാരണം റെയിൽവേ ലൈനിനു കീഴിൽ തുരത്താൻ SUCG-ക്ക് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അധികൃതരുടെ അനുമതി ആവശ്യമാണ്.

സബ്‌വേ ലൈൻ സർക്കാർ പദ്ധതിയാണെങ്കിലും റെയിൽവേ അധികൃതർ അനുമതി തടഞ്ഞുവച്ചിരിക്കുകയാണെന്നും തുരങ്കം തീർത്തും റെയിൽവേയ്ക്ക് അപകടസാധ്യതയില്ലെന്നും ലു പറഞ്ഞു.

"നിർമ്മാണം സമയബന്ധിതമായി പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് നഷ്ടമുണ്ടാകും, എന്നാൽ എസ്‌യു‌സി‌ജിക്ക് ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അധികാരികൾ അവരുടെ അനുമതി നൽകാൻ വിസമ്മതിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് എസ്‌യു‌സി‌ജിക്ക് ഒരു ദുരൂഹമാണ്," റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.

ജോലിയെ ബാധിക്കുന്ന പ്രശ്‌നത്തിൽ വിസയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്‌നവും ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് ലു പറഞ്ഞു. എസ്‌യു‌സി‌ജിയുടെ ചൈനീസ് ജീവനക്കാർക്ക് ഇന്ത്യയിൽ തൊഴിൽ വിസ ലഭിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

കൂടുതൽ വാർത്തകൾക്കും അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കും, നിങ്ങളുടെ വിസ ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള സഹായം അല്ലെങ്കിൽ ഇമിഗ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ വർക്ക് വിസയ്‌ക്കായുള്ള നിങ്ങളുടെ പ്രൊഫൈലിന്റെ സൗജന്യ വിലയിരുത്തലിനായി ഇപ്പോൾ സന്ദർശിക്കുക www.y-axis.com