2014 ലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ലക്ഷ്യസ്ഥാനമാണ് നോർവേ ക്രൂയിസുകൾ

OSLO: നോർവേ 2014-ൽ വർഷം മുഴുവനും ക്രൂയിസ് ഡെസ്റ്റിനേഷനായി വികസിക്കുന്നത് തുടർന്നു, യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 4% കുറയുകയും ക്രൂയിസ് കോൾ 15-ൽ 2015% കുറയുകയും ചെയ്യും. ഇന്നൊവേഷൻ നോർവേയിൽ നിന്നുള്ള കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2014 ഡിസംബറോടെ മൊത്തം 1,701 കോളുകളും ഒരു ദിവസം 2.6 ദശലക്ഷം സന്ദർശകരും അടുത്ത വർഷം രാജ്യത്തെ തുറമുഖങ്ങളിൽ വിളിക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 2.7-ൽ 2014 ക്രൂയിസ് കപ്പൽ കോളുകൾക്കിടയിൽ 2,000 ദശലക്ഷം ദിവസ സന്ദർശകർ ക്രൂയിസ് നോർവേയുടെ അംഗത്വ തുറമുഖങ്ങളിൽ വിളിച്ചു. വിന്റർ ക്രൂയിസിംഗിലും നോർത്തേൺ ലൈറ്റുകൾക്കായുള്ള തിരയലിലും തുടർന്നും താൽപ്പര്യമുള്ളതിനാൽ നോർവേ വർഷം മുഴുവനും ക്രൂയിസ് ഡെസ്റ്റിനേഷനായി വികസിക്കുന്നത് കാണുന്നതിൽ തങ്ങൾ സന്തുഷ്ടരാണെന്ന് ക്രൂസ് നോർവേ ഡയറക്ടർ സാന്ദ്ര ബ്രാറ്റ്‌ലാൻഡ് ഒരു രേഖാമൂലമുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. രാജ്യം സന്ദർശിക്കുമ്പോൾ ദോഷകരമായ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനായി ക്രൂയിസ് ലൈനുകൾ സന്ദർശിക്കുന്നതിനെ ബ്രാറ്റ്‌ലാൻഡ് അഭിനന്ദിച്ചു. "അടുത്ത ഏതാനും വർഷങ്ങളിൽ മലിനീകരണവും വ്യവസായത്തിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക കാൽപ്പാടുകളും കുറയ്ക്കുന്നതിന് ക്രൂയിസ് ലൈനുകൾ ഇപ്പോൾ നടക്കുന്ന നിരവധി നല്ല നടപടികളിൽ ക്രൂയിസ് നോർവേ വളരെ സന്തുഷ്ടരാണ്," ബ്രാറ്റ്‌ലാൻഡ് പറഞ്ഞു. "നിലവിലുള്ള കപ്പലുകളിൽ സ്‌ക്രബ്ബറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ വലിയ തുക ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന 33 കപ്പലുകൾ ടൂറിസത്തിന്റെ ഈ പ്രധാന ഭാഗത്തെ കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ളതാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ കൊണ്ട് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു." നോർവീജിയൻ തുറമുഖങ്ങളിലെ ക്രൂയിസ് കപ്പലുകൾക്ക് തീരത്ത് വൈദ്യുതി നൽകുന്നത് സാമ്പത്തികമായി സുസ്ഥിരമല്ലെന്ന് ബ്രാറ്റ്‌ലാൻഡ് എടുത്തുകാണിച്ചെങ്കിലും തുറമുഖങ്ങളിൽ വലിയ നിക്ഷേപങ്ങളും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും ആവശ്യമാണ്, അവർ പറഞ്ഞു: “ഫ്ജോർഡുകൾ, പർവതങ്ങൾ, ശുദ്ധമായ പ്രകൃതി എന്നിവയിൽ വലിയ ഊന്നൽ നൽകി അന്താരാഷ്ട്ര വിനോദസഞ്ചാരികളിൽ നോർവേ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. അതിനാൽ ക്രൂയിസ് ലൈനുകൾ നല്ല നടപടികളോടെ പിന്തുടരുന്നത് വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കാണുന്നതുപോലെ.” http://customstoday.com.pk/norway-cruises-are-most-famous-destination-of-2014/