കാർ വ്യവസായം വളരുന്നതിനനുസരിച്ച് കൂടുതൽ വൈദഗ്ധ്യമുള്ള വാഹനത്തൊഴിലാളികളെ ആകർഷിക്കുക

ഈ വളർച്ചയെ സഹായിക്കുന്നതിന്, 300,000-ഓടെ 2016 വിദഗ്ധ തൊഴിലാളികളെ വികസിപ്പിക്കാൻ തായ്‌ലൻഡ് ശ്രമിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിനുള്ള തായ്‌ലൻഡിന്റെ പിന്തുണ നയത്തെക്കുറിച്ച് ജപ്പാൻ അന്വേഷിച്ചതായി പ്രസേർട്ട് പറഞ്ഞു. ആഭ്യന്തര ആവശ്യങ്ങൾക്ക് പുറമെ, കയറ്റുമതി ആവശ്യങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് സുരക്ഷിതവും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം അതിവേഗം വികസിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ആസിയാൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക്.

ബോർഡ് ഓഫ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് പ്രൊമോഷണൽ പ്രിവിലേജുകൾ അടുത്ത വർഷം ലഭിച്ചതിന് ശേഷം 2016-ൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന രണ്ടാം ഘട്ട ഇക്കോ-കാർ പ്രോജക്റ്റിന് കീഴിൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള സബ്‌കോംപാക്റ്റ് കാറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ തായ് സർക്കാർ നിക്ഷേപം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഘടക വ്യവസായം നിലനിൽക്കുന്നു തായ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. നിലവിൽ, രാജ്യത്ത് 2,400-ലധികം ഓട്ടോ-ഘടക നിർമ്മാതാക്കളുണ്ട്. ആസിയാൻ എതിരാളികളായ ഇന്തോനേഷ്യ, മലേഷ്യ എന്നിവയെ പിന്തള്ളി, ആസിയാന്റെ മുൻനിര ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കളുടെയും ലോകത്തിലെ ഒമ്പതാമത്തെയും ബഹുമതിക്കായി തായ്‌ലൻഡ് ഈ വർഷം 2.5-ലധികം വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കണം. ഇത് പ്രതിവർഷം യഥാക്രമം 1.06 ദശലക്ഷം, 569,000 യൂണിറ്റുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. തായ്‌ലൻഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് 300,000-ഓടെ ഏകദേശം 2016 വിദഗ്ധ തൊഴിലാളികളെ വികസിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും മറ്റ് മേഖലകളുമായുള്ള മനുഷ്യശക്തിയുടെ കുറവ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്ന യുദ്ധങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും. ഒരു വിദഗ്ധ തൊഴിലാളിക്ക് പ്രതിവർഷം ആറ് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം, നിലവിൽ പ്രതിവർഷം മൂന്ന് എന്ന നിരക്കിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് ജപ്പാനിലെ ഒരു തൊഴിലാളിക്ക് പ്രതിവർഷം 11-12 വാഹനങ്ങൾ എന്ന നിരക്കുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കുറവാണ്.